3﹒提升支线航道功能。加快构建干支联动的发展格局，完成支线航道规划，加快推进通港达园内河运输专支线航道建设，提高干支互动效益，充分发挥各层次、各等级航道的组合效能，努力拓展实现“门到门”水运服务。2024年，完成全省支线航道网规划，形成通港达园内河运输专支线中长期滚动项目库，建成磨涧河、复新河等专支线航道，开工建设顺堤河等项目；2025年，建立健全通港达园内河运输专支线建设、管理、养护机制，建成顺堤河等专支线航道；2026年，建成一批通港达园内河运输专支线航道，形成干线航道与港口码头、物流园区、临港企业、铁路货运枢纽等有机衔接的高效畅通水运服务。

13.构建绿色高效的货物运输体系。深入推进货物运输结构调整，推进物流园区等集疏运铁路专用线建设，促进大宗货物和中长距离运输“公转铁”，到2025年，铁路单元化、集装化比重超过70%。实施空港、铁路港岸电设施建设，开展飞机辅助动力装置替代设备建设和应用，推动港口大宗货物采用铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等绿色运输方式，创新货物运输服务模式，加快发展多式联运，大力建设集约化、共享化、智慧化物流节点设施，深入推进绿色货运配送示范城市建设，探索设立绿色物流示范区，积极发展“互联网+智慧物流”。

强化外贸◣支撑作用。加强与“一带一路”沿线、RCEP成员国合□□作，加密RCEP客货航线，开通美洲▲洲际货运•航线，稳定发展□□对非洲杂□□□货班轮、中欧班列，畅通中日❖韩“海上高速□□□□公路”。深化关地□□协同机制，优化口岸□□□营商环境。推动货物◢贸易转型◈升级，创新发展◉服务贸易，积极融入□□胶东沿海◢数字贸易◢丨创新发□□□□展□□□□区。推广跨境◥贸易综合□□□□丨服务平□□□□台，实施市场□□□□采购共享□□□□计划，建设全球□□□□矿产品保◣税混配中□□心，促进外贸□□□创新发展、量质齐升。

如今的货□□运物流公□□□司发展增▽多，货运物流□□□公司的网□□□站建设也※促使了许□□多货运物□□流公司找□□□□到非常好□□□□的合作方，而且还尤□□□其迅速的□□捕获了创❖业商机，可以说货□□运物流网站制作变成货运□□□物流公司●方便快捷★买卖的一□□□种方式，也是货运□□□□物流公司□□发展趋势□□的必需.